Sinds september 2020 werkt de aannemerscombinatie Beens Groep / Hakkers aan duurzame oeverconstructies langs Noord-Hollandse kanalen. Dit project, gebaseerd op een langdurige samenwerkingsovereenkomst (SOK) met de Provincie Noord-Holland, richt zich op het vervangen van 150 kilometer oevers binnen een periode van acht jaar.
Bij Hakkers werken we iedere dag aan verbetering. Samen zoeken we naar slimme oplossingen die ons werk veiliger, efficiënter en duurzamer maken. Bij deze presenteren we dan ook: hét verbeteridee van 2024!
Hakkers viert 150 jaar innovatie, duurzaamheid en samenwerking met een feestelijk jubileumjaar en een speciaal logo dat onze rijke geschiedenis en toekomst symboliseert.
Vorige week hebben we met trots de officiële opening van Hal 5 gevierd, de eerste hal van de Hakkers Groep die volledig door Funderingstechniek in gebruik wordt genomen
Ons team van de MS Noordzee heeft voor onze Duitse klant TAGU van juni tot en met oktober de buispalen geplaatst die de basis vormen voor een nieuwe afmeersteiger voor een FSRU-schip.
Het grootste kapitaal van Hakkers bestaat uit de tweehonderd medewerkers die bij ons in dienst zijn. Met de certificering als ‘Great Place to Work’ blijven wij vooruitstrevend in de missie een uitstekende werkgever te zijn.
Bij Hakkers geloven we sterk in de kracht van leren en ontwikkelen en hebben we aandacht voor het talent van nú én morgen. Onze nieuwe Hakkers Academy bestaat uit een digitale omgeving met verschillende leermiddelen. Zo vind je er vakspecifieke cursussen voor de vakmannen en – vrouwen, maar ook leiderschapstrainingen en interne kennissessies.
In opdracht van de gemeente Amsterdam heeft Hakkers een nieuwe kadeconstructie inclusief ophoging aangebracht om ruimte te realiseren voor het aanleggen van een toekomstig park. Het gebied betreft een voormalig droogdok voor schepen.
In opdracht van Port of Amsterdam realiseert Hakkers een nieuw kadeconstructie voor het afmeren van zeeschepen en binnenvaartschepen in de Afrikahaven. Aan de oostzijde van deze Afrikahaven zal de kadelijn 40 meter richting het oosten worden verplaatst om rekening te houden met het nautisch gebruik van de naastgelegen terminal en kade.
Op 30 oktober werd het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen getekend in Utrecht. Hierin zijn afspraken gemaakt tussen overheden, opdrachtgevers en marktpartijen om in de bouw en GWW de komende jaren steeds schoner materieel te gaan gebruiken.