De eerste fase van ons werk in Brunsbüttel is succesvol afgerond!

Ons team van de MS Noordzee heeft voor onze Duitse klant TAGU van juni tot en met oktober de buispalen geplaatst die de basis vormen voor een nieuwe afmeersteiger voor een FSRU-schip. Dit schip zal vloeibaar aardgas ontvangen, opslaan en terug omzetten naar gasvorm, om het Duitse netwerk van energie te voorzien.

Voorafgaand aan het project was vastgelegd dat we 56 stalen buispalen zouden plaatsen, maar dankzij een meerwerkopdracht zijn daar nog eens 23 palen bij gekomen. Deze buispalen, met een diameter van 1,20 meter en een lengte tussen de 38 en 40 meter, vormen de fundering van de afmeersteiger. De palen zijn zowel verticaal als schuin (de zogenaamde schoorpalen) geplaatst. De hoofdaannemer heeft de verticale palen zelf geplaatst, terwijl wij verantwoordelijk waren voor de nauwkeurig installatie van de schuine schoorpalen.

De schuine palen zorgen voor extra stabiliteit en moesten onder een hoek van 3 op 1 worden geheid. Hiervoor hebben wij een ‘makelaar’ ingezet, een hulpmiddel dat de palen tijdens het heien in de juiste hoek houdt. Omdat het gebruik van een makelaar in Duitsland niet gebruikelijk is, werd dit werk aan ons toevertrouwd.

Het werk verliep soepel, mede dankzij de uitstekende inzet van de bemanning van de MS Noordzee. Werken in het buitenland brengt altijd extra organisatorische uitdagingen met zich mee, maar dankzij hun professionaliteit en flexibiliteit is deze fase succesvol afgerond. We zijn erg trots op hun bijdrage!

De hoofdaannemer gaat nu verder met het betonwerk. We zullen later terugkeren om de volgende fase op te pakken: het installeren van 7 grote fenderpalen met een diameter van 3 meter, die zullen dienen als aanmeerpunten voor het FSRU-schip.

We kijken uit naar het vervolg van dit mooie project!