Werkendam, 17 december 2025 – Ter gelegenheid van het 150-jarig bestaan heeft de Koninklijke Hakkers Groep zeven nieuwe bankjes geplaatst in de buitenruimte van Werkendam. Verdeeld over drie locaties nodigen de bankjes bewoners en bezoekers uit om even te pauzeren, plaats te nemen aan de rivier en het verhaal van 150 jaar Hakkers in het dorp te ervaren.

Hoe vernieuw je oevers duurzaam en efficiënt? De provincie Noord-Holland, Beens Groep en Hakkers laten zien hoe dat in de praktijk werkt. Sinds 2020 werken we samen aan het vervangen van oevers langs ruim twintig vaarwegtrajecten. De doelen waren ambitieus: 80% minder milieukosten en minstens de helft van de materialen hergebruiken. Inmiddels zijn de resultaten zo overtuigend dat de samenwerking is verlengd tot 2028 – met aangescherpte duurzaamheidsdoelen.

Samen de toekomst in

Tien oevertrajecten zijn inmiddels succesvol afgerond. De duurzaamheidsdoelen zijn overtroffen, de samenwerking is verlengd en het vertrouwen is sterker dan ooit. Wat deze aanpak bewijst, is dat vertrouwen, lef en lerend vermogen de motor zijn achter duurzame vernieuwing.

Bij Hakkers geloven we dat wat vandaag vernieuwend is, morgen de norm moet zijn. Zo bouwen we niet alleen aan veilige en duurzame oevers, maar ook aan de toekomst van onze infrastructuur.

Of, zoals Jeroen Braakman het mooi verwoordt: “Wat voor ons normaal is, blijkt voor anderen nog steeds vernieuwend!”

Aan de oevers van de Weser werken we mee aan de Weserquerung: een afzinktunnel die de A281 onder de rivier verbindt. Met dit project breiden we onze werkzaamheden verder uit naar Duitsland. Onze ervaring met waterbouwkundige werken en heiwerk vanaf het water zetten we hier in voor de aanleg van tijdelijke oeverconstructies in opdracht van Wayss & Freytag Ingenieurbau AG.

Deze tunnel is een belangrijk onderdeel van de uitbreiding van de A281 rond Bremen. Het project moet de verkeersdoorstroming verbeteren tussen de A1 en A27 en de stad ontlasten van vrachtverkeer. De tunnel wordt uitgevoerd als afzinktunnel met zes tunnelelementen en een totale lengte van ongeveer 1,1 km.

Rotterdam, 10 juni 2025 – Hakkers, een toonaangevend Nederlands aannemings- en ingenieursbedrijf, en Paebbl, het technologiebedrijf dat afgevangen CO₂ omzet in permanent koolstofbindende bouwmaterialen, hebben hun eerste gezamenlijke project gelanceerd in de haven van Rotterdam. Door een deel van het traditionele cement in het verankeringsmengsel te vervangen door Paebbl’s materiaal, leggen de twee bedrijven de basis voor een nieuwe standaard in klimaatvriendelijke infrastructuur.

Hakkers gebruikt jaarlijks circa 5.000 ton cement voor verankering in diverse civieltechnische projecten, goed voor ongeveer een vijfde van de Nederlandse markt. In deze toepassing is 15% van het traditionele cement vervangen door Paebbl’s koolstofbindende materiaal, wat resulteert in minder emissies dan bij standaardmengsels. Bij dit vervangingsniveau wordt in totaal 110 kg CO₂ per ton materiaal vastgelegd, wat in dit project neerkomt op een totale besparing van 500 kg CO₂.

Daarnaast werd bij de uitvoering gebruikgemaakt van volledig elektrisch boormaterieel, waarmee directe uitstoot werd voorkomen en luchtvervuiling tot een minimum beperkt bleef (zie ook: https://hakkers.com/en/hakkers-commits-to-clean-emission-free-construction/).

“We zoeken continu naar innovatieve manieren om onze CO₂-voetafdruk op industriële schaal te verkleinen. Traditionele verankeringssystemen zijn sterk afhankelijk van cement, dat veel CO₂-uitstoot veroorzaakt. De samenwerking met Paebbl stelt ons in staat om een duurzamere benadering te verkennen, zonder concessies te doen aan de schaal, betrouwbaarheid of prestaties die onze klanten verwachten,” zegt Jeroen Kuup, Commercieel Manager bij Hakkers Funderingstechniek.

Volgens onderzoek in de sector is cement verantwoordelijk voor circa 8% van de wereldwijde CO₂-uitstoot, een krachtig signaal dat innovatie in de bouwsector dringend nodig is. Het innovatieve materiaal van Paebbl biedt twee voordelen in de strijd tegen klimaatverandering. Enerzijds wordt CO₂ permanent opgeslagen: tot 300 kg CO₂ per 1.000 kg geproduceerd materiaal. Anderzijds leidt het materiaal, als (gedeeltelijke) vervanger van cement, tot een aanzienlijke reductie van de zogeheten ‘embodied carbon’ in bouwprojecten, met potentieel tot wel 30%.

Door natuurlijke mineralisatieprocessen met een factor miljoen te versnellen, zet Paebbl CO₂ vast in een stabiele minerale vorm in plaats van het uit te stoten. Dankzij deze aanpak kunnen bouwprojecten koolstof in bouwmaterialen verankeren, waardoor de gebouwde omgeving verandert van een grote uitstoter in een potentiële CO₂-opslagplaats. Deze innovatieve materialen betekenen een cruciale vooruitgang op weg naar klimaatneutrale gebouwen en een duurzamere toekomst voor de bouwsector.

“Het is fantastisch om onze koolstofbindende technologie daadwerkelijk toegepast te zien in de praktijk. De samenwerking met een ervaren aannemer als Hakkers, en de toepassing in kritieke infrastructuur van de haven van Rotterdam, toont aan dat onze oplossingen klaar zijn voor grootschalige toepassingen. We kijken ernaar uit om deze samenwerking verder uit te breiden en nieuwe toepassingen te verkennen,” aldus Ana Luisa Vaz, VP Products bij Paebbl.

Ter gelegenheid van ons 150-jarig bestaan hebben we onze geschiedenis vastgelegd in een jubileumboek. Geen droge opsomming van feiten, maar een bundeling van herinneringen, verhalen, foto’s en mijlpalen. Want Hakkers is niet alleen een bedrijf; het is een doorgegeven gedachtegoed. Wat 150 jaar geleden begon in de Biesbosch, leeft vandaag voort in staal, beton én mensen.

In 1875 besloot Dielis Cornelis Hakkers – geboren op Werkendamse bodem – zijn koers te wijzigen. Na een jeugd als schipper zag hij toekomst in de griendcultuur. Hij werd griendbaas, handelde in wilgenhout en biezen, en nam zijn eerste werk aan als kleine aannemer. In een tijd van fysieke arbeid en improvisatiekracht bouwde hij letterlijk met zijn handen aan het landschap. Het waren geen makkelijke jaren, maar Dielis stond bekend om zijn wilskracht, overzicht en doorzettingsvermogen. Daarmee legde hij het fundament onder wat zou uitgroeien tot ons familiebedrijf.

Na zijn overlijden in 1927 zetten zijn vier zonen het werk voort onder de naam Firma Gebroeders Hakkers. In de crisistijd van de jaren ’30 verschoof de focus van riet en landbouw naar pure aannemerij. Materieel was er nauwelijks, maar met inzet en vakmanschap werden zinkstukken gemaakt en kustwerken uitgevoerd. Alles draaide om hard werken, vertrouwen winnen en je mannetje staan, vaak onder zware omstandigheden.

De Tweede Wereldoorlog bracht stilstand, maar de wederopbouw die volgde bracht nieuwe kansen. In 1950 werd de N.V. Gebr. Hakkers opgericht. De derde generatie – Dies, Cees en Sjaak – mechaniseerde het bedrijf. Er kwamen draglines, bulldozers, kranen en de eerste zolderbakken. Niet alleen onze middelen, maar ook onze projecten werden groter. Werken aan de dijken bij Nijkerk, de ringdijk van Flevoland, de aanleg van de Pleijroute rond Arnhem – het zijn voorbeelden van opdrachten die ons als aannemer op de kaart zetten.

Soms bracht groei ook risico’s met zich mee. In de jaren ’70 ging het bij de Eemshaven flink mis: een dijk brak, asfalt spoelde weg, en de omstandigheden waren zwaar. Toch waren we het enige bedrijf in het consortium dat overeind bleef. Niet door geluk, maar door veerkracht. Het typeert wie we zijn.

Diezelfde jaren markeerden ook onze stap in de baggerwereld, met de aankoop van cutterzuiger Gooimeer. Nieuwe markten werden aangeboord, zoals heiwerk, staalconstructies en betonwerk. We verbreedden onze expertise, zonder onze kern te verliezen: bouwen met verstand van water.

De vierde generatie bracht verdere groei en specialisatie. In 2006 richtten we Jetmix op, marktleider in groutankers. In 2017 namen we Geotech Metals over, waarmee we ook zelf stalen funderingsbuizen produceren. Onze projecten zijn sindsdien groter, complexer en innovatiever geworden – van grote kademuren in havengebieden tot funderingstechnieken onder extreme omstandigheden.

We kozen bewust voor integratie. Alles in eigen huis: ontwerp, uitvoering, materieel, kennis. Niet omdat het eenvoudiger is, maar omdat we geloven in eigenaarschap en kwaliteit. Dat zie je terug in onze mensen, in ons materiaal en in onze relaties. Onder leiding van een nieuwe generatie, met een moderne governance en een scherp oog voor duurzaamheid en veiligheid, zijn we klaar voor de toekomst.

“Wat begon in de klei, bouwt vandaag aan oplossingen voor morgen.”

In 2025 staan we stil bij 150 jaar Hakkers. We kijken terug met trots, maar vooral vooruit. Want een bedrijf dat diep geworteld is, groeit door. Zolang er water is dat getemd moet worden, land dat beschermd moet worden, en mensen met ideeën en lef, blijft Hakkers bouwen.

Ballast Nedam Infra & Hakkers Waterbouw zetten succesvolle samenwerking voort met bouw van een grote zeesteiger in Duitsland
Ballast Nedam Infra en Hakkers Waterbouw slaan opnieuw de handen ineen voor de bouw van een grote zeesteiger als onderdeel van een nieuwe LNG-terminal in Brunsbüttel, Duitsland. De opdracht is verstrekt namens German LNG en zal worden uitgevoerd in onderaanneming van hoofdaannemer CS Gas North. Dit is een samenwerking tussen de Spaanse bedrijven Cobra en Sener. De bouw van de zeesteiger start in de zomer van 2025 en zal naar verwachting begin 2027 worden afgerond.

Samenwerking en toegevoegde waarde
“Samenwerken zit in het DNA van Ballast Nedam,” zegt Richard Majoor, directeur bij Ballast Nedam Infra. “In combinatie met Hakkers en CS Gas North willen we bouwen aan een proactieve en efficiënte samenwerking. Ballast Nedam en Hakkers vullen elkaar goed aan: Ballast Nedam heeft ruime ervaring in projectmanagement bij complexe bouwprojecten, terwijl Hakkers als specialist in waterbouw en staalconstructies inhoudelijke waarde toevoegt.”
Hein van Laar, commercieel directeur bij Hakkers Waterbouw, vult aan: “Als specialist in zware waterbouwkundige heiwerken en staalbouw zijn wij bijzonder trots om dit project te realiseren. We zien dat we in Duitsland echt wat kunnen toevoegen met onze expertise.”

Duurzaam en toekomstgericht
De zeesteiger wordt uitgerust om schepen tot 267.000 m³ te ontvangen. Naast de hoofdaanlegplaats wordt ook een kleinere aanleglocatie gerealiseerd voor LNG-bunkerschepen en bakken. De steiger biedt een loscapaciteit van 14.000 m³ per uur en een laadcapaciteit van 3.000 m³ per uur. Diverse kraanschepen, drijvende bokken en pontons zullen worden ingezet tijdens de bouw, waarbij de nieuwste technologieën worden benut om de processen efficiënt en duurzaam te laten verlopen.

De ontwikkeling van de LNG-terminal en zeesteiger past binnen de groeiende vraag naar duurzame energieoplossingen in Europa. Het project draagt bij aan de Europese energietransitie en aan een veilige, betrouwbare energievoorziening voor de toekomst. Met deze samenwerking zetten Ballast Nedam Infra en Hakkers Waterbouw een belangrijke stap in de realisatie van duurzame infrastructuur en verdere Europese samenwerking.