Hakkers draagt bij aan de Weserquerung in Bremen
Aan de oevers van de Weser werken we mee aan de Weserquerung: een afzinktunnel die de A281 onder de rivier verbindt. Met dit project breiden we onze werkzaamheden verder uit naar Duitsland. Onze ervaring met waterbouwkundige werken en heiwerk vanaf het water zetten we hier in voor de aanleg van tijdelijke oeverconstructies in opdracht van Wayss & Freytag Ingenieurbau AG.
Deze tunnel is een belangrijk onderdeel van de uitbreiding van de A281 rond Bremen. Het project moet de verkeersdoorstroming verbeteren tussen de A1 en A27 en de stad ontlasten van vrachtverkeer. De tunnel wordt uitgevoerd als afzinktunnel met zes tunnelelementen en een totale lengte van ongeveer 1,1 km.
Onze bijdrage: heiwerk vanaf het water
In opdracht van Wayss & Freytag verzorgen wij het heiwerk aan de oevers van de Weser. Het gaat hierbij om het aanbrengen van zogeheten king piles: samengestelde H-profielen van 1,2 meter hoog, 40 meter lang en met een gewicht van circa 40 ton per stuk.
Tussen deze palen worden later damwandplanken geplaatst, die samen een robuuste waterkering vormen voor de bouwkuipen. Dit werk vindt plaats vanaf het water, onder uitdagende omstandigheden zoals een getijverschil van meer dan 4 meter.
Voor deze specialistische klus hebben we geïnvesteerd in nieuw materieel en eigen oplossingen:
Het ponton HA24, volledig klaargemaakt door onze technische dienst, vormt een stabiel werkplatform.
De Sennebogen 6180 is van werkschip MS Noordzee overgezet naar het ponton en Hitachi CX700 (uit de overname van Ballast Nedam Funderingstechnieken) draait hier haar eerste meters onder Hakkers-vlag.
Onze nieuwe Junttan HHx 250 heihamer, PVE 70VM trilblok en een in eigen huis ontwikkeld heiframe zorgen voor nauwkeurige en veilige plaatsing van de zware king piles.
Over het project Weserquerung
De Weseronderdoorgang is onderdeel van de uitbreiding van de A281 rond Bremen. De tunnel wordt gebouwd als afzinktunnel met zes tunnelelementen en moet straks het verkeer tussen de A1 en A27 verbeteren en de stad ontlasten.
Om de tunnelelementen te kunnen plaatsen, worden aan beide oevers diepe bouwkuipen gemaakt. Het heiwerk dat wij uitvoeren zorgt voor een robuuste tijdelijke waterkering, essentieel om deze bouwkuipen droog en stabiel te houden.
Samen sterk in specialistisch werk
Met onze mensen, ons materieel en onze technische kennis leveren we een stevige bijdrage aan dit internationale tunnelproject. We bedanken onze opdrachtgever Wayss & Freytag Ingenieurbau AG voor het vertrouwen en kijken uit naar een succesvolle realisatie.
